Das Tuning mittels Turbolader ist nicht ohne. Die angebotenen Kits basieren alle auf einer Softaufladung. Die geringen Ladedrücke sollen eine Anpassung der Motortechnik überflüssig machen. Versprochen wird neben einem mässigen Leistungszuwachs eine gehörige Portion mehr Drehmoment. Doch wie ist Ansprechverhalten und Standfestigkeit? Falls jemand Erfahrungen gemacht hat – hier ist das Forum.

Hier sind die Angebote:

Angebot SK-Tuning
T3 Garret Turbolader mit Anbauteilen, Ladeluftkühler neue Kolben (zur Senkung der Verdichtung), Anpassung der Motorelektronik, Edelstahlauspuff, Unterdruckgesteuertes ByPass-Ventil, Manuelle Regelung des Ladedrucks, Incl. TÜV-Eintragung
Leistung: 190 - 200 PS
Drehmoment: bei 2400 U/min 300 Nm
Umbaukosten: DM 18.900,00
Umbaudauer: 4 Wochen
Garantie: 6 Monate auf die Arbeit und die verwendeten Teile

Angebot Elia
Hier gibt es immer wieder sehr widersprüchliche Angaben zu Bauteilen, Leistung und Preisen.

Hat jemand Erfahrungen mit diesem Umbau?

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