Die Heckbeleuchtung des Spiders ist ohne Ausnahme von der Firma Bosch.

Variante I :

Rückfahrscheinwerfer-Lichtscheibe (weiß) gegen rote Lichtscheibe der Nebelschlussleuchte ersetzen. Da die Reflektoren jedoch unterschiedlich sind (weiß bzw. chrombedampft), ist die Optik nicht perfekt. Die Reflektoren der beiden Leuchten sind ggf. nur über Renault zu bestellen, da Bosch nur die angegebenen Ersatzteile (s.u.) bereithält. Man kann sich natürlich auch komplett neue bestellen und diese entsprechend umbauen.

Die Elektrik wird passend zum perfekten optischen Ergebnis in der Form geändert, dass beide Leuchten als Bremslichter dienen. Dazu bedarf es einem Eingriff in die bestehende Elektrik mittels Micro-Relais,Kabel und einer Diode; dadurch bleibt der Linke der Beiden bei Bedarf Nebelschlussleuchte, beim Bremsen leuchten alle vier Heckleuchten.

Der Rückfahrscheinwerfer hat in seiner bestehenden Form ausgedient; die bestehende Elektrik kann jedoch durch einen Summer ergänzt werden, d.h. bei eingelegtem Rückwärtsgang "summt´s".

Variante II:

Variante II besteht aus Variante I und folgendem Umbau, der jedoch mehr als "zwei linke Hände verlangt" - hierbei werden alle Heckleuchten auf rote Optik umgebaut: Als Lichtscheiben dienen die der Nebelschlussleuchte. Da die Rückleuchten mit einem silbernen Kammerprinzip ausgestattet sind und der Abstand der in der Tiefe kürzeren Lichtscheiben der Nebelschlussleuchte geringer wird, wird ein Ausstrahlen der einzelnen Elemente vermieden.

Der Reflektor sowie die Lichtscheibe müssen an einer Stelle verändert werden. Ferner müssen die Bohrungen der Lichtscheiben-Befestigung geändert werden. Da die Lichtscheibe (s.o.) in der Tiefe ca. halb so tief wie die der originalen Rückleuchte ist, müssen Distanzstücke zwischen originaler Leuchten-Aufnahme und dem Rückleuchtengehäuse angebracht werden.

Damit die rote Lichtscheibe orange blinkt, werden entweder gelbe oder Osram-Diadem Glühlampen eingesetzt - dazu muss die Glühlampenfassung verändert werden, da originale Glühlampen "BA15S"- und orange/Osram-Diadem "BAU15S"- Sockel haben.

Durch Verwendung von Neuteilen/Bosch ist die Rückrüstung auf den Originalzustand sehr leicht möglich.
TÜV auch kein Problem - Fahrzeug hat mit diesen Änderungen TÜV-HU bekommen (05.01).
Micro-Relais   0 332 207 310
Diode          0 212 911 001
Micro-Relais + Diode finden hinter dem Reflektor der linken Nebelschlussleuchte Platz.

Fragen zum Umbau an Rolf.

Zurück zur Übersicht